180秒“讀”出船舶燃油環保指標

2019年11月15日 10時 中國水運報

打好碧水藍天保衛戰,南通再添科技新裝備。經過兩天的試用,南通市交通運輸綜合行政執法支隊于11月15日正式啟用船舶燃油快速檢測設備——它能夠在180秒內迅速檢測船舶燃油含硫量等環保指標,檢測時間從原來的3天縮短為3分鐘,提高了執法效率,有效控制船舶尾氣排放。
 


15日一早,在南通市船閘下游,記者跟隨執法支隊一大隊的執法人員隨機登上“建融789船”,對該船舶的燃油進行檢測。不同于以往,記者在現場看到執法人員并沒有將燃油樣品帶走,而是取出一個四四方方的小盒子,先是從船上取了1升柴油,接著抽取了5毫升樣品,放到燃油檢測儀中進行檢測。179.94秒后,顯示屏上就給出了燃油檢測結果:樣品中含硫量為9.323mg/kg。根據國家標準,內河船舶使用柴油的硫含量控制要求為不高于10mg/kg。“合格!”執法人員解釋說,儀器利用X射線照射樣本中的硫元素,根據化學光譜測算百分比,每千克小于等于10毫克的國家標準,方可初步判定燃油是合格的。隨后,檢測報告用藍牙打印機現場打印出來……

但是,接下來在執法人員對“振興9088船”抽查檢測時,結果顯示:抽取樣品中含硫量為1640.829mg/kg,大大高于國家標準。執法人員將油品樣品進行封存,并將相關信息第一時間抄送貨源地市場監督管理局,以便對油料供應商進行源頭查處。

執法支隊一大隊執法人員殷誠告訴記者,以往這種檢查一般采用的是委托第三方實施,往往需要三至五個工作日才能出具報告,不僅時間長、周期長,還會造成執法上的延誤、拖延,現在采用這種快速檢測儀,現場就能篩選出不合格的燃油。
 


據了解,加強船舶燃油質量監管,控制船舶排放,做好大氣污染防治工作,是今年交通運輸執法體制改革中南通地方海事部門帶到執法支隊的重點工作之一。目前,石油化工類產品尤其是油類產品,如汽油、柴油等硫含量的限制管控已經成為生態環境工作的重點。南通市轄區水域內的船舶基本使用普通柴油作為燃料,不合格的油品燃燒后會產生大量的硫化物,造成PM2.5指數的升高,是霧霾的元兇之一。

執法支隊有關負責人介紹,今后南通市交通運輸水上執法部門將充分發揮船舶燃油硫含量快速檢測儀快速、便攜的特點,加大船舶燃油檢查力度和覆蓋面,一旦檢測不合格,執法人員將把樣品送往第三方專業檢測機構作進一步檢測,對含硫量不達標船舶,將依法依規調查油料來源,及時將有關信息抄告當地市場監督分管理部門給予相應行政處罰,切實減少船舶對大氣環境的污染。

來源:中國水運報  包宏龍 顧 煌


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