干散市場動態

2019年06月17日 01時 航運界網

德國三家干散貨航運公司合資成立OneBulk

據悉,德國Nordic Hamburg、Bertling和Oskar Wehr三家公司將合并成立新的合資企業OneBulk,新公司將于7月1日開始運營,在漢堡和新加坡均設有辦事處。

據消息稱,這三家公司將把旗下的干散貨船隊一并投入OneBulk,新公司將囊括共50艘靈便型散貨船和卡姆薩爾型散貨船。

這三家公司均表示:“成立OneBulk將為這我們在航運市場提供更大的商業存在,更多的資源和技能,以及更大的船隊,以便于我們在響應客戶需求時可以更迅速更節約成本。”他們正期待更多合作伙伴的加入。

另據匿名知情人士透露:“在靈便型散貨船領域加強實力是非常有意義的,因為它是租船業務市場中最難以處理的板塊,也是船舶經紀人最關注的問題。”
 


有評論分析人士指出:“Bertling、Oskar Wehr和Nordic Hamburg這三家公司分別作為綜合物流供應商、傳統的德國船東和新一代一站式船舶管理公司,參與者的組合遠比規模重要得多,我相信在協同合作這方面,這三家公司的合作是擁有成長和成功的關鍵因素的。”

盡管租船合資企業在較大的干散貨船舶中更為常見,但對于靈便型船舶業務而言,當前合資企業的數量依舊很少。據悉,我國的大連阿達尼船務、楓葉海運和長航海運近年來在這一領域已有所交流合作。

Oldendorff 購入一艘超巴拿馬型散貨船

據船舶經紀人透露,德國航運巨頭Oldendorff最近購入新加坡海運的一艘超巴拿馬型散貨船。

據悉,Oldendorff以不到1400萬美元的價格購入了這艘船舶,這艘長229米的“Royal Maybach”號是新加坡海運唯一的超巴拿馬型船舶。
 


Oldendorff的散貨船隊組建于三年前,現共有24艘超巴拿馬型船舶。

上周,Oldendorff還宣稱在過去一年內共與三家中國租船公司共完成了23筆交易,可見這家德國航運巨頭今年迎來了事業的春天。

Akij購入一艘二手散貨船

有消息稱,孟加拉國Akij集團近期購入了該公司迄今為止最昂貴的一艘二手船。

據消息人士透露,Akij從Dojima Marine購入的這艘“Bulk Pegasus”號售價約為1300萬美元,這艘59,000載重噸的散貨船的船齡為10年。另據調查,Akij還將購入幾艘靈便型散貨船和超大型散貨船。
 


目前,Akij集團的船隊規模主要包括五艘超大型船、兩艘靈便型船、一艘巴拿馬型船,其中還包括一支內貿駁船船隊。

自2016年以來,該集團已購入共7艘船舶。此外,該集團的業務范圍還涉及到紡織、煙草、食品飲料、水泥、陶瓷、印刷、包裝、制藥和快消品等方面。

Anglo Swiss 計劃出售一艘卡姆薩爾型散貨船

據船舶經紀人消息,英國船東Anglo Swiss Maritime近期將其雙船船隊中的一艘2012年造卡姆薩爾型散貨船“Adelante”號掛牌出售。

目前該公司尚未報價,VesselsValue依據市場行情對其預估售價為1783萬。
 


該公司船隊共有兩艘卡姆薩爾型散貨船,其中一艘是“Adelante”號,還有一艘是“Andante”號,均由Anglo Swiss在2010年向SSP訂購建造。

Anglo Swiss總部位于倫敦,由Richard Burger和Bernhard Burger兩兄弟合伙經營。

來源:航運界網

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